Nouvelle mise à jour de notre carte interactive. Grosse arrivée de nouvelles photos à Saint-Siméon-de-Bressieux.

Ajout de nouvelles photos :

• 15 nouvelles photos
• 11 photos mises à jour (upgrade de qualité)

Nouvelle mise à jour de notre carte interactive. Le village de Chatenay est désormais mieux illustré

Ajout de nouvelles photos :

• 5 nouvelles photos
• 4 photos mises à jour (upgrade de qualité)

Mise à jour de la carte interactive :

• Modification du tracé à Hérieux afin que la voie passe du bon côté de la gare
• Ajout des arrêts "Le canal" et "Le Chiquillou" à Saint-Antoine-l'Abbaye
• Affinement du placement de certains arrêts facultatifs (Cizères, Les étangs)
• Légère modification du tracé à Viriville

Ajout de nouvelles photos :

Nous poursuivons la publication de nouvelles photos que nous nous sommes procurées. Cette semaine, nous poursuivons la ligne en direction de Lyon avec des photos du Camp Militaire de Chambaran :

• 20 nouvelles photos
• 5 photos mises à jour (upgrade de qualité)

Nous poursuivons la publication de nouvelles photos au compte-goutte. Cette semaine, nous continuons à remonter la ligne avec des photos de Roybon et de La Trappe :

• 26 nouvelles photos
• 11 photos mises à jour (upgrade de qualité)

Après une longue période d'inactivité (2 mois) la publication de nouvelles photos reprend. Cette semaine, nous poursuivons la ligne en direction de Lyon avec des photos de Saint-Antoine-l'Abbaye, du viaduc du Furan et de Dionay :

• 11 nouvelles photos
• 5 photos mises à jour (upgrade de qualité)

La publication de nouvelles photos se poursuit. Cette semaine, Chatte est à l'honneur avec :

• 6 nouvelles photos
• 6 photos mises à jour (upgrade de qualité)

La publication de nouvelles photos se poursuit. Cette semaine, Chatte est à l'honneur avec :

• 6 nouvelles photos
• 6 photos mises à jour (upgrade de qualité)

Après avoir visionné plus de 34.000 photos en provenance du site d'achat/vente de cartes postales delcampe, les meilleures photos (taille, qualité, etc.) ont été soigneusement sélectionnées.

Nous publierons dans les prochains mois les nouvelles photos, ville par ville (dans l'ordre de la ligne), afin de ne pas noyer ces nouveaux bijoux d'histoire dans un flux trop important. Elles seront publiées au fur et à mesure de leur traitement.

Nous commençons donc par Saint-Marcellin où commence notre aventure ferroviaire en Isère. Nous avons ajouté :

• 25 nouvelles photos (Gares, Boulevard Gambetta, Boulevard Riondel, Champs de Mars, ...)
• 9 photos mises à jour, car nous avons la même photo en meilleure qualité

L'ouverture du site internet le mois dernier n'a pas freiné le travail de recherche autour de cette magnifique ligne de tramways.

Au niveau géographique, le tracé et les emplacements de certains repères ont été légèrement modifiés :

• Entre La Côte-Saint-André et Saint-Jean-de-Bournay, le tracé suit désormais l'ancienne route qui, depuis, a subi des transformations pour la rendre moins sinueuse.
• Sur la commune de Chatte, le précieux témoignage direct d'une habitante du village m'a permis de recueillir des précisions. Mise à jour du tracé à l'entrée du village et déplacement des repères des arrêts Chatte et Puvelin.

Concernant les photos, 9 photos ont été remplacées par une version de meilleure qualité, tandis que 24 nouvelles photos font leur apparition sur la carte (et la galerie) :

• Heyrieux (1)
• La Côte-Saint-André (8)
• Mions (1)
• Roybon (3)
• Saint-Georges-d'Espéranche (2)
• Saint-Jean-de-Bournay (1)
• Saint-Priest (1)
• Saint-Siméon-de-Bressieux (3)
• Semons (3)
• Viriville (1)

Après de nombreuses semaines de recherches historiques, de décorticage méticuleux de nombreuses anciennes photos, de non moins nombreuses vues aériennes (actuelles ou d'autre fois), de glanage d'informations à gauche et à droite, de développement web, je suis fier d'ouvrir ce site internet.

On y trouve :

• Une carte (élément central de ce site) contenant toutes les informations que j'ai pu rassembler. A savoir :
  • La localisation précise de tracé d'époque
  • L'emplacements des différentes gares et arrêts facultatifs
  • Les ouvrages d'art construits pour cette ligne
  • De nombreuses photos d'époque géolocalisées sur le parcours (plus de 200).
• Une galerie de photo reprenant toutes les photos de la carte, rangées par ville.
• Une section 'News' permettant de tracer les futures modifications.
• Une section 'Contact' pour retrouver les différents réseaux sociaux ou moyens de contact.
• Une section 'Sources' listant les différentes ressources m'ayant permis de faire ce travail